高铁高速机场公交 德州交通立体图来了!

德州新闻网讯

谋划德州至商河、德州至聊城等铁路建设;谋划建设德州机场;中心城区公交站点500米覆盖率达到100%……8月26日,《德州市加快建设交通强市的实施意见》出台。该意见指出,到2030年,德州基本建成交通强市,立体交通网络将更加完善。

新博手机版客户端根据规划,到2030年,通过高铁实现通达全省及我省周边主要城市的“1、2、6”小时陆上交通圈:其中德州至相邻5市(济南、滨州、聊城、石家庄和天津)1小时通达,德州至省内其他各市2小时左右通达,德州与北京、上海、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、太原、呼和浩特等12个国内主要城市6个小时内通达,通过运输机场实现与世界主要城市12小时通达。

新博手机版客户端同时,到2030年,德州立体交通网络将更加完善。加快济南绕城二环线西环北环(德州段)高速公路、郑济高铁德州段、庆云机场等项目建设。谋划做好德州至郓城、高青至武城、庆云至章丘、济南至宁津等高速公路前期工作。谋划德州至商河、德州至聊城等铁路建设。谋划建设德州机场。向北打造全省对接京津冀协同发展的桥头堡,向南打通深入对接省会经济圈、长三角的“黄金通道”,向东加强与沿海港口合作打通“出海通道”,向西与沿黄城市群在黄河流域生态保护和高质量发展中协同行动,全面提高综合交通对外开放水平。到2030年,高速公路通车里程突破600公里,形成“五纵五横”网络布局;全市高铁运营里程达到300公里以上,“四纵五横”铁路网基本形成;通用运输机场达到2个。

优先发展城市公共交通,积极建设公交都市示范城市。有序推进智能快运系统建设,强化智能快运系统、公交汽电车与其他交通方式衔接。加快充电、加氢、加气设施建设,加快城市公交车辆更新换代,实现全市城市公共交通工具和城市物流配送车辆100%为新能源、清洁能源。到2030年,智能快运系统营运里程达到100公里,中心城区公交站点500米覆盖率达到100%,城市交通基础设施智能化、信息化水平居全省前列。(德州晚报全媒体记者 张明凯)

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